|
Ein Plus für den Meistertruggy. Mit zahlreichen Verbesserungen soll dieser
Mugen Seiki MBX-6T siegen und der Konkurrenz gehörig Angst machen. Den dieser
Truggy besitzt genügend Potenzial, um in seiner weiterentwickleten Form als
MBX-6T auch um die Spitze zu kämpfen. Auf der Suche nach neuen Pluspunkten stand
der extreme Leichtbau, gute Gewichtsverteilung, optimale Haltbarkeit sowie
ausgewogenes Sprungverhalten für Koij Sanada von Mugen Seiki im Fokus. Rasant
und offensiv erfolgt der Allradantrieb über drei Differentiale und Kardanwellen,
wobei an den Rädern einzigartige Unibal-Gelenke die Verwendung finden. Der
markante Look des MBX-6T beginnt schon mit zahlreichen Kohlefaserteilen im
Modell. Mit ultraleicht laufenden und etrem zuverlässigen 15mm BigBore-Shocks
bis hin zum perfekten CNC gefrästen Chassis erfreut man sich auf absolutes
Fahrvergnügen und zuverlässige Perfektion bis ins kleinste Detail. Unser MBX-6T
Wettbewerbstruggy im Maßstab 1:8 ist aus dem Baukasten heraus sofort siegfähig.
Zweifellos die perfekte Wahl für hart umkämpfte Rennen!
Produktinformationen MBX-6T
- Wettbewerbstruggy der allerneuesten Generation
- Permanenter Allradantrieb
- 3 Differentialgetriebe mit Kardanausgangswellen
- Extrem leichter Antriebsstrang
- Hohe Grundschnelligkeit mit Standard-Setup
- Belüftete Bremsscheibe
- Bremsbeläge mit den Bremsbacken verklebt
- Neue 15mm BigBore-Shocks mit gleichbleibendem Dämpfungsverhalten
- Dämpferbrücken aus 4mm starkem Kohlefaser
- Schmutzprotektoren an der Hinterachse
- Gesamter Aufbau ohne E-Clipse
- Gute Haltbarkeit durch hochwertige Materialien
- Tank mit 150ml Volumen
- 17mm Felgenaufnahme
- Mehrere Radstände wählbar
- Niedriger Massenschwerpunkt durch tiefen Sitz aller Komponenten
- Antriebsstrang ist komplett kugelgelagert
Technische Daten:
Gesamtlänge: 433mm; Radstand: 373-378mm;
Getriebeübersetzung: 16.28:1; Gewicht:
4,190g; Hubraum: ab 3,5ccm
|
