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Technische Daten
Länge: 385 mm; Breite: 203 mm; Höhe: 84
mm; Spur (v/h): 176 mm; Radstand: 262 mm; Reifen (v/h): 66x24 mm; Gewicht: 1.670
g; Motor: GZ-15; Bodenfreiheit: 10 mm
Beschreibung
Fazer -
Vorsprung durch Innovation!
Mit dem Fazer-Chassis beginnt eine neue Ära
in der 1/10 GP 4WD Klasse. KYOSHO hat ein völlig neues Chassis aufgelegt, das
konstruktiv weitergedacht ist und durch innovative Detail-Lösungen besticht.
Dabei herausgekommen ist ein absoluter Vollblut-Racer, der durch seine
Hammer-Performance und sein wirklich einfaches Handling begeistert!
Der
Fazer wird als ReadySet mit dem KT-6 Futaba Fernsteuersystem geliefert.
Absoluter Highlight sind die beiden im Chassis montierten Digital-Servos. Diese
Servos verfügen über besonders hohe Stellgeschwindigkeiten bei gleichzeitig
hoher Stellkraft und einem hohen Haltemoment. Damit setzt KYOSHO in dieser
Klasse wieder einmal einen neuen Trend und bestätigt den den Anspruch des
Technologie-Führers in dieser Branche.
Die Karosserie ist fertig
ausgeschnitten, lackiert und mit dem Dekorbogen beklebt. Wie ein Juwel funkelt
die Optik des Fazer, wenn er aus seiner Verpackung entsteigt.
Das
Compound-Chassis in Aluminium-Kunststoffbauweise bildet die verwindungssteife
Basis des neuen Boliden. Das wannenartige Kunststoff-Chassis ist sehr leicht
gefertigt. Die Formgebung ist so gewählt, dass alle im Betrieb auftretenden
Kräfte bestmöglich in das Chassis eingeleitet werden. Im Bereich der
Motorhalterung ist die Chassisplatte aus Aluminium gefertigt. Dadurch werden ein
perfekter Sitz des Triebwerks und die bestmögliche Wärmeableitung am Motor
erzielt. Die Unterseite des Chassis besitzt kleine Rippen. Im Falle des
Aufsetzens auf dem Boden, gleitet das Chassis nur auf diesen Rippen. Dadurch
ergeben sich weniger Reibung und ein perfekter Schutz für die
Chassisplatte.
Die Kraftübertragung im Modell erfolgt über ein
leichtgängiges Kardansystem auf alle vier Räder. Es ist eigentlich überflüssig
zu erwähnen, dass natürlich alles kugelgelagert ist. Dabei sind alle bewegten
Teile gewichtsoptimiert, um die rotierende Masse im Antriebsstrang so gering wie
möglich zu halten. So reagiert das Modell sehr direkt auf Gasbefehle und
vermittelt dem Fahrer ein präzises Fahrgefühl.
Maximale Leistung und
einfaches Handling waren das Ziel bei der Entwicklung des neuen GZ-15
Verbrennungsmotors. Das Triebwerk ist mit einem Zweinadel-Schiebevergaser in
Aluminium-Kunststoff-Bauweise ausgestattet. Ein Merkmal, das man sonst nur bei
sehr teueren Hochleistungsmotoren findet. Durch diese Materialpaarung wird ein
besonders gutes Heißstartverhalten erzielt, da sich das Vergasergehäuse nicht so
stark erwärmen kann. Zur Leistungssteigerung ist der GZ serienmäßig mit
Resonanzrohr nebst robustem Krümmer ausgestattet. Durch die völlig neuartige
Geometrie des Kühlkopfs, wird eine besonders große Oberfläche erzielt, die eine
perfekte Wärmeableitung ermöglicht. Die spezielle Formgebung ermöglicht ein
optimales Umströmen des Zylinderkopfes im Fahrbetrieb.
Die
Radaufhängungen an der Hinterachse verfügen über ein Differentialgetriebe und
hochwertige Öldruckstoßdämpfer mit justierbarer Federvorspannung. Die
Dämpferbrücken sind aus 5 mm dickem Compound-Kunststoff gefertigt, besitzen
mehrere Befestigungspunkte für die Dämpfer und überstehen auch härtere
Feindberührungen ohne Schaden. Die Einzelradaufhängungen verfügen über
klassische Doppel-Querlenker mit speziell auf das Chassis angepasster Geometrie.
Insgesamt verleiht das Fahrwerk dem Fazer-Chassis eine perfekte Traktion für
besonders hohe Kurvengeschwindigkeiten.
Bei der Entwicklung des
Fazer-Chassis flossen natürlich auch die Erfahrungen aus den Weltmeistermodellen
V-One RRR und Evolva mit ein. Features wie das liegende Lenkservo, die perfekte
Chassisbalance oder der besonders niedrige Schwerpunkt finden sich natürlich
auch im Fazer-Chassis wieder und bilden die Grundsteine seines
Erfolgs!
Mit seinen technischen Features, dem kompletten Lieferumfang und
der tollen Optik, hat der Fazer ein absolutes Alleinstellungsmerkmal. Doch seine
wahren Stärken spielt der Fazer erst auf der Rennstrecke aus! Beschleunigung,
Top-Speed und Kurvenverhalten - der Fazer ist in allen Disziplinen der
Konkurrenz überlegen. Bleibt doch eigentlich nur noch die Frage, für welche
Karosserie-Version Sie sich entscheiden…!
Features
- ReadySet mit KT-6 Futaba Fernsteuersystem
- Hochwertige Digital-Servos auf Lenkung und Gas/Bremse
- GZ-15 Verbrennungsmotor mit Resonanzrohr
- Zweinadel-Schiebevergaser in Alu-Kunststoff-Bauweise
- Kupplungsglocke mit Nadellager aus Stahl mit 2-Backen-Rennkupplung
- Besonders leichtgängiges Allrad-Kardansystem
- Antriebsstrang komplett kugelgelagert
- Öldruckstoßdämpfer mit justierbarer Federvorspannung
- Leichtes, verwindungssteifes Chassis in
Alu-Kunststoff-Compound-Bauweise
- Wartungsfreundlicher Aufbau
- Alle Elektronik-Komponenten sind optimal gegen
Verschmutzung
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