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Technische Daten
Länge: 490 mm; Breite: 307 mm; Höhe: 180
mm; Radstand: 325 mm; Spur (v&h): 254 mm; Getriebeübersetzung: 12,6:1;
Gewicht ca.: 3.700 g; Motor: Brushless
Beschreibung
Nach der
überaus erfolgreichen Einführung der Inferno-MP9-Serie bricht nun ein neues
Zeitalter in der Klasse 1/8 OffRoad an. Nach unzähligen Jahrzehnten wird der
Verbrennungsmotor durch ein LiPo-Brushless-Antriebspaket ersetzt. Neben einem
erheblich leiseren Motorlauf, besticht das neue Antriebskonzept vor allem durch
ein gewaltiges Leistungspotential, das sich jedoch durch die hochentwickelte
Regler-Technologie feinfühlig dosieren lässt.
Der MP9e setzt auf dem
erfolgreichen Chassis-Konzept des MP9 auf und wurde speziell für den Einsatz
leistungsstarker LiPo-Brushless-Systeme adaptiert. Bereits bei Testläufen in
Europa, den USA und Asien konnte der MP9e zahlreiche Rennerfolge erzielen. So
belegte Martin Karner zuletzt beim Arena-Race in Italien einen überragenden
zweiten Platz mit einem Prototypen-Chassis.
So präsentiert sich der MP9e
als reinrassiger Wettbewerbs-OffRoad-Buggy im Maßstab 1/8, der über einen
leichtgängigen Allradantrieb verfügt. Im Antriebsstrang sitzen drei
Differentialgetriebe, die die Motorleistung an die Räder verteilen. Das Chassis
ist ausgelegt für den Einsatz von Brushless-Motoren, wie z.B. den Team Orion
Vortex 8. Es können selbstverständlich jedoch auch andere BL-Systeme im MP9e
eingesetzt werden. Für den Antrieb ist ein 4s-LiPo-Akku erforderlich. Die
Akkuhalterung ist so ausgelegt, dass alle handelsüblichen Akkus eingesetzt
werden können.
Die M-Size BigBore-Öldruckstoßdämpfer sind aus
hochwertigem Aluminium gefertigt und verleihen dem MP9e seine perfekte Traktion
im Gelände. Die Chassisplatte ist aus 3,5 mm dickem 7075 Aluminium CNC-gefräst
und bildet die torsionssteife Basis des Boliden. Sämtliche Fahrwerksparameter
lassen sich individuell einstellen, um das Modell an jede nur erdenkliche Piste
anzupassen. Dabei verfügt der MP9e aus dem Baukasten heraus bereits mit dem
Standard-Setup über eine hervorragende Grundschnelligkeit. Die neue
aerodynamische Formgebung der MP9e-Karosserie wurde im Windkanal entwickelt, um
die maximale aerodynamische Effizienz im Zusammenspiel mit dem Heckspoiler zu
erzielen. Die perfekte Aerodynamik spürt der Fahrer bei weiten Sprüngen mit
hoher Geschwindigkeit. Hier glänzt der MP9e mit unglaublich stabilen und gut
kontrollierbaren Flugeigenschaften!
Ein weiterer Leitgedanke bei der
Entwicklung des MP9e war die Minimierung aller bewegten Massen im
Antriebsstrang. Diese Reduzierung wurde u.a. durch verkleinerte
Differentialgetriebe erreicht. Desweiteren sind die Spoilerhalterung und die
Kardanwellen modifiziert worden, um Gewicht einzusparen.
Der MP9e bietet eine
Vielzahl an innovativen Einstellmöglichkeiten, um das Modell an unterschiedliche
Streckenverhältnisse anzupassen. So kann Beispielsweise der Radstand in vier
Stufen verändert werden. Im gesamten Chassis kommen ausschließlich
Inbus-Schrauben zum Einsatz. Der MP9e verzichtet komplett(!) auf E-Clipse. Trotz
der Vielzahl an Einstellmöglichkeiten mit denen komplexe Setups erarbeitet
werden können, verfügt der MP9e mit dem Standard-Setup aus dem Baukasten heraus
über eine herausragende Performance. Durch die völlig neu entwickelte
Fahrwerksgeometrie, verfügt der MP9e über einen herausragenden Geradeauslauf auf
löchrigen Pisten. Vorder- und Hinterachse sind mit Kunststofflagern für die
Querlenkerstiftaufnahme ausgestattet, um den Nachlauf schnell und einfach zu
verändern. Sämtliche Nachlauf- und Spureinstellungen können vorgenommen werden,
ohne dass der Frontrammer demontiert werden muss! Die Lenkhebel beim MP9e sind
nun ebenfalls serienmäßig aus 7075 Aluminium gefertigt und gehören zur
Standardausstattung. Die Aufhängungspunkte für die Querlenker sitzen extrem
tief, um den Schwerpunkt im Modell weiter abzusenken.
Das
Mitteldifferential verfügt über ein besonders großes Volumen. So behält das Diff
auch im Longrun seine eingestellte Sperrwirkung und liefert eine perfekte
Kraftverteilung von der ersten bis zur letzten Runde.
Sämtliche Teile des
MP9e werden auf hochmodernen Automaten in Japan gefertigt. So kommt
ausschließlich das hochwertige 7075 Aluminium zum Einsatz, das maximale
Haltbarkeit bei minimalem Gewicht garantiert! Die verwendeten Kunststoffe
besitzen maximale Festigkeitswerte, um einen Bruch der Bauteile zu
vermeiden.
Die Hinterachse verfügt über neuartige Schmutz-Protektoren, die
wirksam verhindern, dass sich Schlamm und Dreck an den Kardanwellen und den
Felgeninnenseiten festsetzen. Auch dieses Feature ist beim MP9e serienmäßig
enthalten!
Mit dem MP9e bieten wir Ihnen die optimale Basis für den
erfolgreichen Wettbewerbseinsatz in der Elektro-Klasse. Durch die Vielzahl von
echten Innovationen und die herausragende Fertigungs- und Materialqualität, ist
der MP9e die derzeit schärfste Waffe für die Klasse 1/8 OffRoad Elektro. So ist
der MP9e die derzeit wohl sicherste Investition, um Elektro-Rennsport auf
höchstem Niveau zu betreiben.
Features
- Wettbewerbs-OffRoad-Buggy der allerneuesten Generation
- Ausgelegt für LiPo-Brushless-Antriebssysteme
- Insgesamt 6 hochwertige Kardanwellen im gesamten Antriebsstrang
- CNC-gefräste Motorhalterung
- Permanenter Allradantrieb
- 3 Differentialgetriebe
- Wettbewerbserprobte BigBore-Öldruckstoßdämpfer
- Zentrierte und optimierte Massenverteilung
- Gesamter Aufbau ohne E-Clipse
- Extrem leichter Antriebsstrang
- Hohe Grundschnelligkeit mit Standard-Setup
- Einfache Einstellung des Nachlaufs an Vorder- & Hinterachse
- High-Capacity-Mitteldifferential
- Optimierte Spoiler-Position
- Maximale aerodynamische Effizienz durch neues Body-Design
- Schmutz-Protektoren an der Hinterachse
- RC-Box mit Kabelkanal
- Maximale Haltbarkeit durch ausgesuchte, hochwertige Materialien
- Besonders wartungsfreundlicher Aufbau
Erforderliches
Zubehör
- 2-Kanal Fernsteuersystem
- HiPerformance-Servo Best.-Nr. ORI68000
- Vortex 8 Brushless PowerSet 1750KV Best.-Nr. ORI66037
oder
- Vortex 8 Brushless PowerSet 1950KV Best.-Nr. ORI66038
oder
- Vortex 8 Brushless PowerSet 2300KV Best.-Nr. ORI66039
- Carbon Molekular LiPo 14,8V / 5.100mAh / 40C Best.-Nr. ORI14033
- Komplettradsatz AKA I-Beam, Best.-Nr. 14001MPW
- Silikonöle und Fette
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