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Kompromissloser Leichtbau bei allen Teilen, tiefster Schwerpunkt, genug Platz
für gängige RC Komponenten: Der AVID v2 1/10 von Robitronic Racing Fun pur!
- Neuer symmetrischer Aufbau des ganzen Chassis und der Bohrungen
- Effizienter Zweiriemenantrieb
- Extrem weiche und langlebige Zahnriemen mit geringstem Rollwiderstand
- Extra große Riemenzahnräder für geringste Reibung
- LiPo fähiges Design
- Neue Stabilisatoren und Halter vorne und hinten im AVID v2 Design
Der Robitronic Avid ist ein reinrassiges Wettbewerbsmodell, welches
unter härtesten Rennbedingungen maximale Leistung auf der Rennstrecke umsetzen
kann.
Dazu gehört nicht nur eine äußerst niedrige Schwerpunktlage, sondern auch
eine Komponentenanordnung, die die Gewichtsverteilung sehr dicht an das
Fahrzeugzentrum ermöglicht.
Der gesamte Antriebsstrang wurde auf maximale
Kraftübertragung und Effizienz ausgelegt. Besonders große Riemenräder
ermöglichen einen stark verbesserten Eingriff der Riemenverzahnung und sorgen
für eine bisher unerreichte Effizienz.
Groß dimensionierte und ultraleichte
Radlager, sowie geschlossene Heavy Duty Drucklager im Differential sorgen für
optimale Abstützung, geringstes Spiel, Langlebigkeit und Leichtlauf.
Um ein
vertweaken des Chassis zu vermeiden, wurden sämtliche Chassis-, Getriebe- und
Aufhängungsteile formschlüssige miteinander verstiftet. Nach einem Crash kann
sich das Chassis weder verschieben noch
verziehen.
Features
- Effizienter Zweiriemen Antrieb
- Extrem weiche und feste Zahnriemen für geringsten Rollwiderstand
- Extra große Riemenzahnräder für geringste Reibung und maximale
Kraftübertragung
- Leichtbauweise aller rotierenden Teile für maximale Beschleunigung
- Leichtes Aluminium Differential für hohe Beschleunigung und
Leichtgängigkeit
- Große Differentialkugeln für lange Lebensdauer und hohe Leichtgängigkeit
- Freilauf Differential vorne für höhere Kurvengeschwindigkeiten
- Gehärtete CVD-Antriebswellen mit austauschbaren Blades für geringsten
Verschleiß
- Selbstsicherungssystem für Felgenaufnahme
- Spezialaufnahme für Hauptzahnrad für optimalen Rundlauf
- Zentrierter Schwerpunkt für optimale Fahrbalance
- Aluminium gefräste Radträger vorne und hinten
- Extra große Kugellager für geringste Reibung, langer Lebensdauer und
geringsten Spiel
- Ultra schmales Carbon Chassis 2.5mm
- Ausreichend Platz für alle R/C-Komponenten
- Großzügige Chassisaussparungen für perfekte Motorkühlung
- Tiefliegende Carbon Radioplatte 2.5mm mit optimaler Position zu den
Getriebehaltern verhindert Tweak bei Crash
- Leichte Aluminium Getriebehalter mit formschlüssiger Verbindung mit dem
Chassis für Anti-Tweak und optimaler Position
- Aluminium Lenkhebeln mit Kugellagern und einstellbaren Ackermann
- Extrem stabile 3mm Carbon Dämpfersteher mit formschlüssiger Verbindung mit
den Getriebehaltern für Anti-Tweak
- Akkuhalterungssystem mit Aluminium Akkuhalterung oder alternativ mit
Akkuklebeband
- Aluminium Querlenkerhalterungen mit formschlüssiger Verbindung mit dem
Chassis für perfekte Position
- 3 unterschiedliche Rollcenter Beilagplättchen für schnelle Änderungen an
Nachlauf und Rollcenter, mit formschüssiger Verbindung mit Chassis und
Querlenkerhalter
- Stabilisator vorne und hinten
- Große Kugelköpfe und Pfannen für optimale Leichtgängigkeit der Aufhängung
mit geringem Spiel
- Teflonbeschichtete Aluminium Ödruckstoßdämpfer für geringsten Verschleiß
und Reibung
- Dämpferkappen mit Belüftungsfunktion für einfaches Befüllen der Dämpfer
- Schnelle und einfache Einstellung der Fahrwerksgeometrie (Sturz, Vorspur,
Nachlauf)
- Aluminiumteile rot eloxiert
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