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Das exklusive Aufhängungsdesign mit aktiver Nachlaufverstellung sorgt für ein
verbessertes Dämpfungsverhalten. Der S8 BXe setzt damit neue Maßstäbe für
Stabilität und Agilität! Der Aufbau der
Aufhängung ergibt ein deutlich verbessertes und ruhigeres Handling auch unter
den härtesten Streckenbedingungen. Darüber hinaus ist der S8 BXe so entwickelt
worden, dass die Aufhängung ohne auch nur einen E-Clip
auskommt.
Bei der Auswahl von Motor und
Akkus zeigt sich der S8 BXe besonders offen und flexibel. Je nach Wunsch oder
Einsatz haben Sie die Wahl. Alle Motoren und LiPo-Akkus, die ROAR legal sind,
passen und können eingebaut werden.
- VTEC Kamikaze 1/8 Buggy Offroad Wettbewerbsreifen
- Kabeltunnel unterhalb des Mittelantriebskardans zum besseren Schutz
- E-Clip- freies Aufhängungssystem
- Alu-Motorhalter für alle ROAR-legal Motorgrößen
- Perfekte Gewichtsverteilung für bestes Handling
- Kompaktes und leichtes Differentialdesign mit extra gehärteten
Differential-ausgängen
- Robuster Antriebsstrang mit 6 CVD Kardans
- Stabilisatoren: 2.2mm vorne und 2.8mm hintenHartbeschichtete 18mm Big Bore
Gewinde-Dämpfer mit gedrehten Teflon-Kolben-platten
- 5mm (vorne) und 4mm (hinten) Dämpferbrücken aus 7075 T6 Aluminium, blau
eloxiert
- Akkuhalterung mit integrierter spritzwasser-geschützter Empfängerbox
- Innovative hintere Aufhängung mit aktivem Nachlauf für geniale Dämpfungs-
und Fahreigenschaften
- Revolutionäre Single-Pivot Ball Aufhängung, vorne = Weiterentwicklung der
bekannten Pivot Ball Aufhängung
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