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Modellbautreibstoff ist eine wichtige Komponente und sollte dementsprechend
behandelt
werden.
Viele Fahrer gehen allerdings sehr sorglos mit ihrem Modellbausprit um.
Auf was soll man achten?
Methanol ist hygroskopisch. Das heißt, dass der
Sprit sich mit Wasser vermischt, was zuerst zu einer schlechten Motorleistung
und schlechter Einstellbarkeit führt, zum Schluss aber einen Totalschaden des
Motors bedeutet. Zudem zerstören die UV Strahlen das Nitromethan, wenn der Sprit
in der Sonne steht.
Ein weiterer „Feind“ des Modelltreibstoffs ist der Staub. Jeder Fahrer kennt
staubige Rennstrecken im Sommer. Der Kanister, aber vor allem die Tankflasche
stehen of ungeschützt an der Strecke, in der Box oder im Fahrerlager. In all
diesen Bereichen bietet die Power-Save-Racing Kühltasche optimalen Schutz.
Die Kühltasche ist nicht schwer, und kann deshalb leicht zur Rennstrecke
mitgenommen werden. Außerdem kann alles in die Box mitgenommen werden. Alles
passt in die Tasche und die Boxen-Crew hat kein Problem einen sicheren Job zu
machen.
Was man benötigt, passt in die Tasche. 5L Kanister oder
auch eine Gallone, die Tankpistole, die 0,5L Tankflasche und mehr, wenn man
will.
Die Kühlung ist einfach. 2-3 Kühlakkus auf den Boden oder in der Tasche
verteilt, reichen aus, um die Temperatur den ganzen Tag niedrig zu halten. Wir
haben bei Temperaturen von über 33°C Grad getestet und alle Teamfahrer waren
sehr zufrieden, weil sie längere Stints fahren konnten und der Motor ein
besseres Ansprechverhalten und eine bessere Beschleunigung hatte, als mit Sprit
der nicht gekühlt war. Selbst ohne Kühlakkus war die Temperatur des Sprits
deutlich kühler und das Laufverhalten der Motore besser.
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